無紡布拉伸試驗的屈服現象分析
對于無紡布大家都不陌生，生活中經常看到和用到，無紡布的應用也給人們帶來很大的方便。今天深圳三思試驗設備就給大家說一下關于無紡布拉力試驗機的屈服強度。無紡布拉力試驗機的屈服強度： 在無紡布的拉伸試驗過程中，當應力超越彈性極限后，變形增加較快，此時除了產生彈性變形外，還產生局部塑性變形。當應力到達B點后，塑性應急劇增加，曲線呈現一個動搖的小平臺，這種現象稱為屈服。這一階段的最
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2020-07
News and Information
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2020-07
對于無紡布大家都不陌生，生活中經常看到和用到，無紡布的應用也給人們帶來很大的方便。今天深圳三思試驗設備就給大家說一下關于無紡布拉力試驗機的屈服強度。無紡布拉力試驗機的屈服強度： 在無紡布的拉伸試驗過程中，當應力超越彈性極限后，變形增加較快，此時除了產生彈性變形外，還產生局部塑性變形。當應力到達B點后，塑性應急劇增加，曲線呈現一個動搖的小平臺，這種現象稱為屈服。這一階段的最
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2020-02
眾所周知，拉力機的性能與精度兩方面都很重要，原因如下，拉力機的力值傳感器，因為傳感器的好壞決定了拉力機的精度和測力穩定性，目前市場上拉力機用傳感器小力值一般用S型傳感器，大力值一般用輪輻式傳感器，傳感器內部一般為電阻應變片式，如果應變片精度不高或固定應變片用的膠抗老化能力不好在或者傳感器的材料不好都將影響傳感器的精度和使用壽命。驅動傳感器運動部
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2019-11
? ? ?拉力機/電子萬能試驗機的性能與精度就好比是人的左右手，雙手都要抓，雙手都要硬，原因如下，拉力機的力值傳感器，因為傳感器的好壞決定了拉力試驗機的精度和測力穩定性，目前市場上拉力機用傳感器小力值一般用S型傳感器，大力值一般用輪輻式傳感器，傳感器內部一般為電阻應變片式，如果應變片精度不高或固定應變片用的膠抗老化能力不好在或者傳感器的材料不好都將影響傳感器的精度和使
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2019-06
隨著科學技術的不斷發展，電子萬能試驗機在生產生活中的運用越來越廣泛，隨著人們生活水平的不斷提高，汽車產業規模越來越大，那么如何有效的使兩者結合起來，使的汽車制造產業的技術越來越純熟呢？下面跟隨深圳三思小編來了解下電子萬能試驗機在汽車制造過程中的具體應用吧。。。。汽車零部件需要用到電子萬能試驗機主要有：汽車上的橡膠制品，包括地板膠、電子元器上的橡膠、橡膠制品上的關鍵部件。濟南文騰試驗儀器有限公司生產
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